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重量組第三名鄒俊:抓住大機會 截車隊管理app斷小虧損

第十一屆全國期貨實盤交易大賽暨第四屆全球衍生品實盤交易大賽頒獎大會11月18日在北京舉行,在下午舉行的主觀交易分會場中,本屆大賽重量組第三名、深圳俊睿豐資本董事長兼投資總監鄒俊分享瞭自己的投資理念。

對於自己的投資經歷,鄒俊表示,和普通投資者一樣,在期貨市場他也經歷過喜怒哀樂。“早期的期貨市場各方面都還不夠完善,市場波動相對劇烈,可以用‘波瀾壯闊’來形容。一次汽車遠端監控次風險事件不僅留下慘痛的教訓,也留下瞭經驗。”他說。

在鄒俊的交易經歷中,印象最深刻的是十幾年前。他回憶說,那時在經歷瞭長時間的盈利後,放松瞭對自己的要求,造成瞭很大的虧損。“最低迷時手上隻剩下20萬元左右的資金,之前的盈利和親戚朋友借的錢都虧完瞭,壓力很大。”據他介紹,但當年年底就有瞭50萬元,用瞭三年時間,最終非常幸運在期貨市場又賺回瞭虧損的資金。他不希望投資者像他一樣負債去做交易,這是非常不可取的。拿出自己資產的20%左右去做交易,這個比例是比較可取的,資本市場風險很大,投資需要謹慎。

談及投資理念,鄒俊表示,他主要以趨勢交易為主,實際交易中有很多不確定因素。他通常是通過研究全球宏觀基本面,包括貨幣政策、產業政策等,去判斷市場大的方向。微觀層面關註品種供求關系、庫存情況、現貨價格、季節性因素等,來判斷品種階段性的趨勢機會。

趨勢性交易方面,他建議要把握好趨勢級別,先把握好大趨勢,再從其中尋找小級別的調整趨勢,這需要耐心。過早地介入,經gps物流車隊管理過市場的波動,投資者很難堅持,要不受小趨勢的幹擾。但介入過晚,看清楚瞭趨勢才開始真正介入,行情可能已經發展到大傢都看清楚的時候,趨勢差不多也要結束瞭。

在風險控制上,他認為,要避免不認輸的心態,及時止損,不怕錯,最怕拖,要提前防止虧損進一步擴大。學會抓住大機會,截斷小虧損。不過,大的機會不一定能一次把握住,需要不斷探索和試探,控制倉位是風險管理的關鍵。要設定每筆交易的最大虧損額,止損後不要急於入場,造成連續錯誤。

他認為,絕對不能在虧損後再加碼,盈利後再加碼才是獲得更大收益的明智操作。此外,還要設定加碼幅度,最合理的是金字塔結構,加碼不斷縮小,加碼的同時,也要兼顧風險控制。但耐心不可能是無限的,獲利出局一般可以采取利潤回撤法、目標利潤法等。另外,還要有自己的交易計劃,這對樹立信心非常有幫助。

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